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正文 第二百一十九章 無邊火海 文 / 飛天

    「看見那幅畫,你還不明白其中的道理嗎?古代人以畫為史,將所有發生過的事全都記錄下來,展示給後人,就是為了告訴我們,世間一切事件,全都是天理循環,生生不息。我們所追求的,不過是古人的又一個循環,而且是無解循環,永遠找不到正確的答案。」原先生說。

    林軒的情緒如此激動,在他眼中,卻絲毫不以為意,似乎早就司空見慣一般。

    「那我活著,還有什麼意義?找不到她,我的生命還有什麼意義?」林軒嗓音嘶啞,猶如身陷世界末日一般,諸般恐怖、失意、苦悶、哀慟一起湧上來,像一塊又一塊浸飽了海水的浴巾,把他死死摀住,幾乎要窒息而死。

    他背靠著那柱子,看不見屏幕中的堂娜又做了什麼,只是覺得後背一片冰冷,與堂娜的距離有山海一樣遙遠。

    「去那石床上躺一躺。」原先生向右面指了指。

    「我不想躺下,只怕是一躺下,就再也站不起來了。」林軒搖頭。

    「強弩之末,不能穿魯縞。林軒,你不注意保持體力的話,自己能否活下去都是未知數,何談救援朋友?」原先生淡淡地笑起來。

    那種笑容,只有看透紅塵萬丈、勘破人間生死的人才會有。

    任何知道原先生平生經歷的人都知道,他曾愛上一個亞洲著名女諜,將全部感情投入進去,最終卻翻成畫餅,好夢成空。那是他一生的敗筆,自此後一蹶不振,如果沒有「亞洲之鷹」羅開與「那位先生」的開導教誨,世間就再沒有原先生這個人了。

    「好,我去躺一躺,我去躺一躺。」林軒勉強控制住腦中天旋地轉的感覺,但雙腿一直在劇烈顫抖,如同剛剛跑完了全程馬拉松一樣。

    他向前挪步,一挨到那石床,便不受控制地栽倒。

    石床冰冷,從皮膚一直冷到心裡去,讓他全身的每一寸肌肉骨骼都哆嗦起來。普通情況下,人會因寒冷而不能入睡,只是硬捱,用體溫對抗寒氣,但他實在太累了,自從登上珠峰起,就沒安安穩穩地睡上一晚,反而日夜奔波,心情與身體一樣疲憊。於是,他在極不舒服的狀態下,仍然昏昏沉沉地入睡。

    剛一闔眼,他就看到了堂娜,看到了那停在岸邊的老式潛艇。只不過,堂娜仍在屏幕之中,兩人隔著屏幕,就像隔著幾個世紀、幾層輪迴。

    堂娜的背後也有一面石壁,也就是說,堂娜也處於一個山體內的巨大空間裡。

    石壁上有畫,是線條粗糲、色調乾澀的巖畫,但林軒顧不得看那些,他的視線被堂娜牢牢吸住。

    「那是堂娜嗎?」他喃喃地問自己,「那會不會只是我思想的返照?我思故我在,我想到什麼,那屏幕上就反映出什麼。實際上,堂娜早就不在了,我看到的只是思想營造出的幻影?」

    他痛苦地抱住頭,雙掌用力擠壓太陽穴,妄圖憑著這樣的動作,將關於堂娜的一切想法全都擠壓出去,讓自己的頭腦徹底冷靜下來。

    「四根石柱已經看過兩根,其餘兩根嵌著什麼?」他記起了洞窟裡的情況。

    於是,他在夢中橫移,到了第三根柱子前。那屏幕突然亮起來,出現了烈火熊熊燃燒的畫面。那是一片真正的火海,廣闊無垠,無邊無際。支持大火燃燒的不是任何普通燃料,而是翻騰跳躍的熾熱岩漿。

    地質學中,對於岩漿的溫度有過相當準確的描述。溢出地表的岩漿,就像剛剛出爐的鋼水,據測定其溫度一般在攝氏900-1200c之間,最高可達1300c。詳細分類的話,在晴朗的天氣和良好透視的情況下,熔岩流的顏色和相應溫度的關係大致有以下幾類:白色,大於等於1150c;金黃色,大於等於1090c;橙色,大於等於900c;櫻桃紅色,大於等於700c;暗紅色,大於等於625c;隱約可見的紅色,大於等於475c。

    此刻在林軒眼中,那翻滾的岩漿呈現出一片金黃色,其間又夾雜著耀眼的白色,可見已經是溫度之極限。在各國的超級煉鋼爐中,液體狀態的鋼水溫度隨著成分不同而有所波動,大致為1600c左右。所以說,此刻林軒看到的,等於是一大片煉鋼爐裡的沸騰鋼水。

    林軒深信不疑,地球上大部分物質都能被高溫鋼水熔化,尤其是金屬類。所以,當他看到那高溫海洋中竟然有著無數巨大管道時,忍不住對自己的眼睛產生了深深的懷疑。

    那些管道直插入火海中,因為那裡沒有任何物體可供參考,林軒也無法判斷管道的直徑和材質。

    「油井?氣井?」他只能使用地球知識來解釋這一幕。

    當他移動到第四根石柱時,馬上意識到,第三、第四根柱子裡的內容是連續的,因為第四根柱子裡嵌著的屏幕上出現的,是一組巨大的機械,機械的底部插滿了那種管道,表面看與火海中的管道是同一類型。

    林軒憑直覺知道,那些橫向綿延無邊的機械是一組巨大的蒸汽機,吸收熱能轉化為動能,輸送至另外的地方去。

    蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往複式動力機械,它的問世引起了18世紀的工業革命,直到20世紀初,它仍然是世界上最重要的原動機,後來才逐漸讓位於內燃機和汽輪機等。

    世所共知,蒸汽機的發展首先體現在功率和效率的提高,而這又主要取決於蒸汽參數的提高。其參數主要包括壓力和溫度兩方面,最初的蒸汽壓力僅為0.11至0.13兆帕,19世紀初才達到0.35至0.7兆帕,20世紀20年代曾達到6至10兆帕。在蒸汽溫度上,19世紀末還不超過250c,而到20世紀30年代曾到達450至480c。

    林軒不禁感歎:「如果將1600c高溫

    的燃料送入蒸汽機,它將會轉化為多麼巨大的動力?將其效率提高多少萬倍?」

    資料中記載,瓦特初期連續運轉的蒸汽機,按燃料熱值計總效率不超過3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽機總效率可達8%;到20世紀,蒸汽機最高效率可達到20%以上。而在轉速方面,18世紀末瓦特蒸汽機僅每分鐘40至50轉;20世紀初轉速達到每分鐘100至300轉,個別蒸汽機曾達到每分鐘2500轉。

    相應的,在功率方面,最初的單機功率僅幾馬力,20世紀初的一台船用蒸汽機的功率可達25000馬力。

    假如林軒猜得沒錯,這一組巨型機械能夠產生的功率將是一個超巨大的天數字,可以驅動地球上任意一種工作機器——

    作者有話說editorbyjack2014-09-19——>

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